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En mars 1978 Citroën arrête la production de ses 2cv 400 et la 250. Citroën, pour faire sa remplaçante adapte la caisse rallongée de 20 cm de l’Ak400 à un avant de Dyane. Ainsi née l’Acadiane (sans y). Contrairement à ses versions berlines et aux anciennes 2cv fourgonnettes, toutes les acadianes sortiront des usines de Vigo en Espagne et seront comme toutes les Dyanes ibériques équipées de glaces avant descendantes et non coulissantes. De ce fait l’Acadiane est mieux finie que ses ancêtres et n’évoluera pas durant sa carrière. En 1987, l’Acadiane est désuète, on stoppe sa fabrication après 253393 exemplaires. C’est la C15 lancée en 1984 Visa fourgonnette qui la remplace
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L’acadiane
